前段时间仰望官宣要在阿布扎比再次挑战量产车极速纪录,藏11月6日下午挑战结果正式公布,仰望仰望U9 Xtreme的跑出破极低延迟网络最终成绩是503.17km/h。

这个成绩意味着仰望U9 Xtreme刷新了自己去年在德国创造的速纪496.22km/h的量产超跑极速纪录,更是比亚人类历史上量产超跑首次突破500km/h。根据现场参观博主们的藏返图,这一成绩已经获得吉尼斯官方认证,仰望现在量产车速度之巅板上钉钉是跑出破极属于中国汽车。

不过从视频上看,速纪低延迟网络503.17km/h的比亚极速恐怕还不是仰望的极限。其实去年496.22km/h那次很多人就看出来仰望“藏”了,藏最后是仰望车手主动松油,要不然车速还能往上顶。跑出破极

而这次公布的速纪视频结尾,车手在到达503.17km/h的比亚速度之后依旧是主动松油,车辆仍然有加速空间,也就是说这次仰望可能还在藏,仰望U9 Xtreme这头3000匹猛兽天花板还远不止于此。
至于为什么“藏”,我猜这次是因为路的问题。这次仰望没选专业高环,而是在阿布扎比的帮助下找到一条超长沙漠直路,根据之前采访,长度大概是15公里。

长直线的好处是加速过程不用受到高环跑道侧向承载能力的制约,但不好的一点是这是一条公开道路,尽管阿布扎比方面在挑战前对道路进行了整备,铲除了大量突出异物,但道路附着力状况和专业场地肯定仍有差距。仰望此前放出的预热短片里就有提到各方比较担心道路安全问题。
所以如果没有外在条件制约,我猜仰望U9 Xtreme的极速还会更高。但一条15公里超长沙漠直路都不够,恐怕这个世界上真的没有哪个地方能完全释放仰望U9 Xtreme的极限了。
谁能想到,有一天限制人类速度的,不是车而是路呢。
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